|
| 特性級別 | 標準級||| |
| 牌號 | |
| 加工級別 | 注墮級|||涂覆級||| |
| 品名 | PA66 A216T V33 BK 法國羅圓亞 |
| 廠(chǎng)家(產(chǎn)地) | 法國羅圓亞 |
| 用途級別 | 通用級||| |
PA66 A216T V33 BK 法國羅地亞
改性尼龍產(chǎn)品的主要用途有以下幾個(gè)方面：
汽車(chē)等機械部件。高強度高剛性尼龍的市場(chǎng)需求量越來(lái)越大，新的增強材料如無(wú)機晶須增強、碳纖維增強尼龍將成為重要的品種，主要是用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機部件，機械部件以及航空設備部件。
目前尼龍66的應用已由主要做輪胎簾子布發(fā)展到汽車(chē)零部件、電力和電子器件領(lǐng)域
PA66(聚亞己基己二酸酰胺#聚己二酰己二胺|尼龍66)/PA66-GF40-01cond./泰科納
用途： 其它
重要參數： 密度:1.44 g/cm3 吸水率:0.55 % 缺口沖擊強度:300 拉伸強度:155 MPa 斷裂伸長(cháng)率:2.3 % 彎曲強度:245 MPa 彎曲模量:8600 MPa 熱變形溫度:242 ℃ 填充物含量:40 %
生產(chǎn)廠(chǎng)商：美國泰科納公司
PA66(聚亞己基己二酸酰胺#聚己二酰己二胺|尼龍66)/PA66-GF60-02DAM/泰科納
用途： 其它
重要參數： 密度:1.69 g/cm3 吸水率:0.25 % 缺口沖擊強度:280 拉伸強度:285 MPa 斷裂伸長(cháng)率:2.2 % 彎曲強度:410 MPa 彎曲模量:18000 MPa 熱變形溫度:257 ℃ 填充物含量:60 %
生產(chǎn)廠(chǎng)商：美國泰科納公司
PA66(聚亞己基己二酸酰胺#聚己二酰己二胺|尼龍66)/PA66-GF60-02cond./泰科納
用途： 其它
重要參數： 密度:1.69 g/cm3 吸水率:0.25 % 缺口沖擊強度:320 拉伸強度:200 MPa 斷裂伸長(cháng)率:2.3 % 彎曲強度:330 MPa 彎曲模量:15000 MPa 熱變形溫度:257 ℃ 填充物含量:60 %
生產(chǎn)廠(chǎng)商：美國泰科納公司
PA66(聚亞己基己二酸酰胺#聚己二酰己二胺|尼龍66)/PA66-FG415/聚賽龍
用途： 其它
特性備注：15%玻纖增強阻燃級
重要參數： 密度:1.5 g/cm3 吸水率:2.15 % 成型收縮率:0.6 % 缺口沖擊強度:7 拉伸強度:123 MPa 斷裂伸長(cháng)率:3 % 彎曲強度:170 MPa 彎曲模量:7100 MPa 熱變形溫度:245 ℃
生產(chǎn)廠(chǎng)商：聚賽龍工程塑料有限公司
現在德國生產(chǎn)的一部普通轎車(chē)，其機械部件所用尼龍66注塑件的重量達到13千克。中國一汽已經(jīng)建立了尼龍66進(jìn)氣歧管的加工生產(chǎn)線(xiàn)，二汽也在籌建。隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，其他汽車(chē)廠(chǎng)也會(huì )相繼采用尼龍66進(jìn)氣歧管。中國目前80%的尼龍66還是用于生產(chǎn)輪胎簾子布，未來(lái)尼龍66在汽車(chē)上的應用提升空間巨大。 尼龍合金化。通過(guò)摻混其他高聚物，可以改善尼龍的吸水性，提高制品的尺寸穩定性，以及低溫脆性、耐熱性和耐磨性。例如，正在建設的溫州至福州高速鐵路系統中，70%的專(zhuān)用尼龍66塑料扣件都采用了平煤神馬能源化工集團旗下的華威塑膠工程公司的產(chǎn)品，這也是國產(chǎn)尼龍66工程塑料*在國家高速鐵路重點(diǎn)基礎項目中得到應用。該產(chǎn)品具備高強度、耐沖擊、高鋼性等特性，這也體現尼龍66作為工程塑料的優(yōu)越特性。
其它應用。納米尼龍，優(yōu)點(diǎn)在于其熱性能、力學(xué)性能、阻燃性、阻隔性比純尼龍高；用于電子、電氣、電器的綠色化阻燃尼龍越來(lái)越受到市場(chǎng)的重視；抗靜電、導電尼龍以及磁性尼龍等，適用于電子設備、礦山機械、紡織機械等方面。
PA66 A216T V33 BK 法國羅地亞
